バイクのフロントフォーク（フロントサスペンション）は実は2005年頃を境にものすごく進化していた。
その進化はカワサキを中心に浸透し、現在に至る。

ヤマハのフラッグシップスーパースポーツも2012年あたりから採用するようになったそのフロンとフォークは実はものすごい構造をしていたのだが、どうやら巷のライダー達はその構造をしらないようなのでちょっと書いてみた。

今回、書くに至った要因はZ900RSでのプチ炎上であるが、炎上する理由は特になかったぞ！？