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   警報　ダ　シルバ　敬遠

   ムラカワアオイ

   詩 短編

   １９９４年５月１日　アイルトンセナ　ダ　シルバは、タンブレロに消えた。あの日、僕は泣くだけ泣いた。１６歳の僕の夢はＦＯＲＭＵＬＡ１ＷＯＲＬＤＣＨＡＭＰＩＯＮ。儚い夢と共に。 あらすじ全文を見る

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   2020年5月16日投稿/1,997字

   キーワード

   • 日常
   • 私小説
   • ホームドラマ
   • サイコパス
   • ダーリンダーリン
   • 黒でも白
   • ドライブ
   • タンブレロ

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   さりげなく中央道

   an

   ローファンタジー 完結

   　中央自動車道……。それは、高井戸インターから小牧ジャンクションまでの約三五〇キロで、東名と並行する流通の動脈でもあるが、走り難さが際立つため、ドライバーから敬遠されがちな裏通りの脇道でしかなかった。理由としては、魔のカーブ二六〇キロポストや中央道最強と称される難所、須玉の最終コーナーが走り屋達の行く手を阻み続けており、三五〇キロの行程のなかで難なくスピードを出せる区間が少ないからだ。だが、そのような中央道にあえて踏み込んでくる物好きな連中がいた。大型トラックを二〇〇キロ以上の速度で操作するＦ１レーサー並みの強者たちである。前輪二軸、後輪一軸の路線トラックを操る走り屋だ。小牧‐八王子間についやす時間は、二時間以内という基準を軽く定めて走る連中だった。彼らは常に先頭で風を切って走ることから、『風切りびと』とも呼ばれていた。その彼らですら太刀打ちできないほどの強者が、あのころの中央道には存在した。『中央道の神様』である。夜の中央道で、高速バトルの頂点に君臨してきた正体不明のトラックドライバーだ。ある日の夜、山梨から東京西部にかけて立ち込めた濃い霧の影響で、中央道八王子付近が通行止めになった。二五キロポスト付近にある八王子本線料金所、通称八王子ゲートでは、謎の通行券が発端となり不思議な現象が次々に起こり始める。通行止めで時間を持て余していた収受員たちは、一人の語り部を中心に過去にあったとされる『中央道伝説』なるものに耳を傾けていた。物語が進行していくにつれリスナーも増え、物語自体も複雑な展開を迎える。そして『中央道伝説』が終えんを迎えたとき、謎の通行券が再び騒動を巻き起こす。終わったはずの中央道伝説は、『風切りびと外伝』へと第二の語りに発展する。 あらすじ全文を見る

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   2014年6月30日投稿/全10話/平均20,778字/2026年10月16日最終更新

   キーワード

   • さりげなく中央道
   • 須玉の最終コーナー
   • 八王子ゲート
   • 中央道の魔女
   • 葡萄色の街
   • 首都高速
   • 風切りびと
   • 中央道の神様
   • アイルトン・セナ
   • タンブレロ
   • コスモスライン
   • 恵那山トンネル
   • 村下孝蔵ソネット
   • 二条倉庫
   • 水戸陸運

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