エッセイ 短編

技術屋は知っている。航空機は真円構造ほど安心できると。~そして400名乗りの世界最大のプロペラ機が誕生した~

御代出 実葉 2018/12/02 公開 2018/12/02 09:00 更新

あらすじ

かつて、航空機の花形とされた存在はみんな胴体構造の断面図が楕円であった。
しかし、事故が少ない航空機ほど真円の胴体構造を採用している。

そのため、1980年代~1990年代初頭頃、にわかに技術屋の中では「真円こそもっとも航空機として優れた構造なのである」と囁かれたのだが、ボーイング777という存在によってそれが証明されると、世界の航空機は人によっては浪漫がないような胴体構造の機体ばかりとなってしまった。

このエッセイでは、ボーイング777を中心に航空業界の胴体設計において何が起こったのかを説明し、ちょっとした技術系開発史をライトに解説しようと試みるものである。

そして777の息子は……世界最大のプロペラ機となった。

ポイント

総合ポイント 940
日間ポイント 0
日間ランクイン 1
最高順位 169
評価ポイント 76281.1% ブクマ×2 17818.9%

日間ポイントは、なろうの18〜19時ごろの集計値です。

読者の反応

ブクマ
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9.18
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ブクマと評価ポイントの推移

11/02〜11/08(7日間)
ブクマ 89+0(7日間)
90 89 88 11/02 11/05 11/08
評価ポイント 762+0(7日間)
763 762 761 11/02 11/05 11/08

日別の値

新しい順・下の段は前日比
日付 ブクマ 評価P
11/08 89 ±0 762 ±0
11/07 89 ±0 762 ±0
11/06 89 ±0 762 ±0
11/05 89 ±0 762 ±0
11/04 89 ±0 762 ±0
11/03 89 ±0 762 ±0
11/02 89 ±0 762 ±0

「全期間」は直近30日分までを表示します(リアルタイム表示では、これに現在値が加わります)。

総合ランキングの推移

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